Ingrid Burman (V), har av regeringen utsetts till landshövding i Kronobergs län och tillträder 1 februari. Det innebär att hon kommer att avgå som ordförande i socialnämnden i Uppsala.
Civilminister Ardalan Shekarabi (S) kommenterar:
– Jag är väldigt glad över att Ingrid Burman har tackat ja till uppdraget. Ingrid är en kompetent person som under åren visat god ledarskapsförmåga och ett stort engagemang för de frågor hon arbetat med. Sammantaget har hon viktiga egenskaper som kommer att bli till nytta för Kronobergs län.
Burman satt tidigare i riksdagen (1994-2006) där hon bland annat var ordförande för socialutskottet.
Till UNT säger hon att hennes uppväxtlän Västerbotten har likheter med Kronoberg, mycket skog och glesbygd. Något hon ser som en utmaning att ta tag i. Och avslutar med att hon hoppas på en mindre tjänstebostad än de 24 rummen i residenset.
– Hon gratuleras varmt av Vänsterpartiet, men kommer givetvis att vara saknad, säger distriktsordförande Lars Thor i en kommentar.
Den nuvarande zonindelningen innebär att kollektivtrafiken står sig slätt mot bilen från Storvreta. Samtidigt som UL:s totala trafik har ökat, så minskar bussresandet från orten efter den kraftiga prishöjningen. Därför menar Vänsterpartiet i en reservation att det är dags att se över det nuvarande zon- och biljettsystem, så att de ekonomiska och miljömässiga effekterna blir rimligare.
Kollektivtrafikförvaltningen har genomfört en uppföljning av resandet och intäkterna med anledning av de pris-, zon- och biljettsystemförändringar som genomfördes april 2014. Rapporten presenterades för kollektivtrafiknämnden i september. I rapporten framgår att det totala resandet med UL:s trafik ökat med 8 procent mellan 2013 och 2015. För Almunge, som i stort fick oförändrade biljettpriser, var dock antalet påstigningar oförändrat. Storvreta var en av flera orter som drabbades av både en fördubbling av priset på enkelbiljett och en 50-procentig höjning av periodkortet. För Storvreta är resultatet verkligen nedslående med en minskning av det kollektiva resandet med hela 10 procent.
Bilen billigare än bussen…
Storvreta är en starkt växande ort med ca 6500 invånare vilket kan jämföras med Tierps tätort som har ca 5700 invånare. Det är helt uppenbart att det nya pris-, zon- och biljettsystemet har bidragit till en kraftig nedgång av det kollektiva resandet. Kollektivtrafiken klarar inte att konkurrera med bilen, särskilt inte när det gäller enstaka resor. 80 kronor tur och retur till Uppsala medan bensinkostnaden ligger på drygt 30 kronor, plus eventuell parkeringsavgift. För en familj finns det inga ekonomiska incitament för att lämna bilen hemma.
…därför behövs en ny zonindelning som inkluderar kransorterna kring Uppsala
Kollektivtrafiken ska inte bara göra vardagen lättare genom att erbjuda tillförlitliga kommunikationer, den ska också bidra till att minska utsläppen av växthusgaser. Klimathotet är redan ett faktum och därför måste kollektivtrafiken utvecklas för att ge största möjliga miljöeffekt. I kransorter runt Uppsala har kollektivtrafiken svårt att konkurrera med bilen, särskilt för enstaka resor, och det är här som de mest effektiva miljöinsatserna kan göras. Ett sätt att öka konkurrenskraften är att göra resandet billigare, till exempel genom att utöka zon 1 till att omfatta kransorter runt Uppsala. Då halveras priset för en enkelbiljett. Får vi en ökning i Storvreta i nivå med länet som helhet har vi vunnit mycket.
Vänsterpartiet reserverar sig till förmån för egna yrkanden:
Landstingsstyrelsen besluta återremittera ärendet för att utifrån den uppföljning som kollektivtrafikförvaltningen gjort rörande resandet och intäkterna med anledning av pris-, zon och biljettsystemsförändringar och som presenterades i nämnden i september, återkomma med förslag till ny zonindelning.
I andra hand yrkas:
Landstingsstyrelsen förslår landstingsfullmäktige besluta att uppdra till Kollektivtrafiknämnden att återkomma med förslag till en utvidgad zon 1 som omfattar kransorter runt Uppsala.
Vänsterpartiet vill ha en bra arbetsmarknad för alla. Men många arbetar idag med otrygga villkor. Nu kräver Jonas Sjöstedt att statsministern agerar kring den så kallade mertiden. Det handlar om att man ska ha rätt att få en anställning som faktiskt motsvarar den tid man jobbar.
Allt fler arbetsgivare har satt i system att göra om tidigare heltidsanställningar till deltidsanställningar. I praktiken jobbar den anställde mer än sin deltid, men det kallas mertid. Grundtryggheten saknas när arbetsgivaren planerar behovet från dag till dag.
– Många deltidsanställda jobbar egentligen heltid en stor del av tiden men det sker genom att de rings in och de är helt beroende av arbetsgivaren, säger Jonas Sjöstedt. Vi vill att den som i praktiken jobbar till exempel 90 procent också ska ha rätt att få en anställning på 90 procent.
I norsk arbetstidslagstiftning finns sen 2013 en reglering för att förbättra villkoren för deltidsanställda. Regleringen ger deltidsanställda som arbetat mertid rätt att utöka sin anställning. En gång per år beräknas den faktiska arbetstiden. Om den är högre än den avtalade deltiden utökas deltidstjänsten.
Men för att förbättra villkoren för alla deltidsanställda krävs en ändring av arbetstidslagen. Nu kräver Vänsterpartiet att regeringen ställer sig bakom detta krav.
– Jag är förvånad över att den här regeringen har gjort så lite för att komma åt de otrygga anställningarna, säger Jonas Sjöstedt. Jag har förväntat mig att en regering som leds av en gammal fackförbundsordförande skulle ta lite strid för de här sakerna.
När landstingets budget för 2017 och planerna för 2018 och 2019 ska revideras på landstingsfullmäktige den 30 november och beredas i landstingsstyrelsen den 8 november, kan Vänsterpartiet konstatera att vårdköerna fortsätter att växa. Jämfört med för ett halvår sedan står ca 900 fler i kö för att få träffa en specialistläkare och ca 300 fler i kö för operation och behandling. Vänsterpartiet skrev redan för ett halvår sedan att budgeten för nästa år möjligen kan stabilisera vårdnivåerna på dagens nivå men klarar inte att korta köerna. Läget är nu värre även om verksamheterna får behålla en uppräkning på 3.1 procent trots att den av SKL beräknade kostnadsutvecklingen nu ligger på 2,6 procent. Det betyder att effektiviseringskravet på en procent har halverats.
– Vi behöver förstärka med vårdpersonal för att minska sårbarheten, för att förbättra arbetsförhållandena och för att kunna ge mer vård. Vi kan inte spara bort vårdköerna, säger Sören Bergqvist, landstingsråd för Vänsterpartiet.
Vänsterpartiet menar att frigjorda resurser genom effektiviseringar ska användas för mer vård och inte för att förbättra det finansiella resultatet. Vänsterpartiet vill också att Akademiska sjukhuset ska slippa spara 100 miljoner kronor nästa år.
– Det räcker inte med att hålla budget, det behövs mer resurser för mer vård. Vi ser ju hur köerna konstant växt sedan 2010 medan främst Akademiska sjukhuset försökt spara men ändå gått med stora underskott. Det är dags att vända trenden, säger Sofia Rogozinska, ersättare i landstingsstyrelsen.
Vänsterpartiet står fast vid kravet på en ny zonindelning där Uppsalas kransorter ska ingå i zon 1 och att priset för ett periodkort inom zon 1 ska sänkas till 550 kr. En nyligen gjord utredning visar att kollektivtrafikresandet till och från Storvreta har minskat med 10 procent efter den nya zonindelningen och höjda taxor. Förslaget beräknas kosta ca 25 miljoner kronor.
Vänsterpartiets reviderade budgetförslag för 2017-2019 hittar du här, v-budget-2017-2019-reviderad-nov. Förändringar från budgetförslaget i juni är markerade med gult.
För mer information kontakta:
Sören Bergqvist, landstingsråd och ledamot i landstingsstyrelsen
Inatt greps det prokurdiska partiet HDP:s partiledare och nio andra parlamentariker i Turkiet. – Vänsterpartiet fördömer Turkiets odemokratiska agerande och kräver att Sveriges utrikesminister skyndsamt kallar upp Turkiets ambassadör och därefter agerar för ett stopp för EU-förhandlingarna med Turkiet, säger Jonas Sjöstedt, som också är fadder åt Selahattin Demirtas, en av HDP:s två partiledare.
Nattens gripande sker i spåren av den misslyckade militärkuppen i somras och är kulmen på en alltmer oroande utveckling i Turkiet, där de mänskliga rättigheterna dagligen inskränks och kränks under president Erdogans auktoritära styre. Förutom den så kallade Gülen-rörelsen har det varit just HDP, landets tredje största parti, som varit måltavla för den turkiska regimens löst grundade anklagelser. Efter att det turkiska parlamentet valde att häva immuniteten för många av HDP:s riksdagsledamöter riskerade de även att ställas inför rätta, i de flesta fall för ”propaganda för terrororganisation”. Vänsterpartiets riksdagsledamöter och Malin Björk, EU-parlamentariker, visar därför sitt särskilda stöd genom att vara faddrar åt dem som riskerar åtal.
– För oss är det viktigt att i ord och i handling nu stötta alla de modiga kvinnor och män som står upp för de mänskliga rättigheterna i Turkiet. Vi viker inte från deras sida utan tänker göra allt vi kan för att de släpps fria, säger Jonas Sjöstedt.
– Vänsterpartiet vill att förhandlingar med Turkiet om EU-medlemskap ska läggas på is medan förhandlingar om visafrihet bör avbrytas. Efter nattens nya övertramp från Turkiets sida utgår jag också från att EU:s ledare äntligen vaknar upp och inser att det är stötande och ovärdigt att betala Erdogans regim som gränspolis, för att hindra flyktingar från Syrien och Irak att söka skydd i Europa.
Foto; Henrik Sendelbach, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=280772
2016-11-03 PRESSMEDDELANDE
Vänsterpartiet säger nej till ambulansavgift
Vänsterpartiet säger nej till den av Socialdemokraterna och Miljöpartiet föreslagna avgiften på 150 kr för ambulanstransporter. Förslaget innebär att patienten ska betala 150 kr oavsett patienten bedöms eller behandlas på plats eller bedöms och transporteras vidare till sjukhus. Förslaget innebär också att Akademiska sjukhusets anslag minskas med två miljoner kronor och som istället ska tas in via ambulansavgiften.
– Alla blåljustjänster i vårt samhälle ska ingå i det allmänna åtagandet och där är ambulansverksamheten en del. Varken patienter eller ambulanssjukvården har något att vinna på förslaget, säger Sören Bergqvist, landstingsråd för Vänsterpartiet.
Vänsterpartiet säger också nej till den föreslagna enhetliga patientavgiften inom primärvården. Förslaget innebär att alla besök, oavsett hos vilken profession, ska kosta 150 kr.
– Vi vill särskild värna avgiftsfriheten som idag finns för besök hos distriktssjuksköterska. Det är åter igen svårt att se hur detta ska kunna gynna vare sig patienterna eller primärvården.
Däremot accepterar Vänsterpartiet den föreslagna avgiftsfriheten för patienter som är 85 år eller äldre. Det är en uppgörelse mellan Vänsterpartiet och regeringen som ligger bakom förslaget.
Vänsterpartiet har i en motion föreslagit att landstinget ser över syfte och strukturer för patientavgifterna.
Många människor saknar fast anställning vilket gör det svårt att ta ett bostadslån. Vi behöver fler hyresrätter, inte färre. Därför vill vi ha ett tioårigt stopp för ombildning av allmännyttans hyresrätter.
Den 12 oktober åkte fyra vänsterpartister från Knivsta till riksdagshuset i Stockholm på studiebesök och träffade riksdagsledamoten Emma Wallrup.
Väl på plats inne i riksdagen fick vi såväl en historisk som en kulturell rundvandring i riksdagshuset med intressanta samtal och möten under vår vandring. Något som vi alla starkt kände vart vi än gick var historiens vingslag, där Sveriges demokrati följde oss som en röd tråd under dagen. Efter att ha sett både första kammaren och andra kammaren och sedan få närvara under partiledardebatterna fick vi tydligt ta del av vår demokratis framväxt.
Genom att vi fick vara fysiskt närvarande i plenisalen så fick vi en bekräftelse på hur nära politiken vi faktiskt befann oss. När vi då befann oss i samma rum som våra folkvalda representanter så kunde vi känna hur nära vi var det verkliga beslutsfattandet samt hur man genom debatter faktiskt kan påverka besluten innan de fattas. Hur underbart är det inte att Sveriges folkvalda representanter får höras fritt och öppet får framföra sina åsikter, som förhoppningsvis även är sina väljares, utan att riskera repressalier så som fängelse eller värre?
Såsom en av oss uttryckte det: ”Det gör mig stolt över Sverige och glad över att jag får vara en del av det.”
Vidare var det även intressant att få se vilken stor arbetsplats riksdagen faktiskt är. Politikerna är enbart en del av flera olika yrkeskategorier som alla tillsammans jobbar för att Sveriges politiska maskineri i huvudstaden fungerar. Något som dessutom var oerhört trevligt och som vi alla uppskattade var att få sitta ner en stund och prata vardag och verklighet med Emma. Att få höra vad hon för närvarande arbetade med och hur hon såg på det framtida arbetet, det gav hopp!
Det är inte varje dag en riksdagsledamot bjuder in till ett besök vid Sveriges riksdag. Men när en sådan inbjudan väl kommer så tackar man givetvis ja! Kort sammanfattat var det en mycket inspirerande dag och det var mycket trevligt och givande att få ha Emma som vår värd under dagen. Vi som åkte var alla överens om att det hade varit intressant att besöka maktens högborg och gå i dess korridorer. Vi kommer gärna tillbaka och ser fram emot ytterligare tillfällen att få prata med fler vänsterpolitiker!
Idag träffade Lars Thor, Vänsterpartiet Uppsala läns distriktsordförande och Yekbun Alp, internationellt ansvarig i distriktsstyrelsen, Jeannette Escanilla som var en utav de 13 kvinnorna på Women’s boat to Gaza.
Women’s boat to Gaza blev bordad den 5 oktober på internationell vatten av den israeliska militären. En aktion som Vänsterpartiet Uppsala län fördömer starkt. Jeannette släpptes dock dagen efter och vi är enormt glada över att Jeannette har kommit hem till Sverige. Samtidigt är vi bedrövade över situationen efter att fått höra om fruktansvärda dagarna från Jeannette själv. Vid mötet fick Vänsterpartiet Uppsala län en mycket fin gåva, en palestinsk flagga från Women’s boat to Gaza.
Den israeliska blockaden mot Gaza måste nu upphöra omedelbart.
Ärende 100 Uppföljning av nuvarande zon- och biljettstruktur
När Landstingsfullmäktige februari 2014 beslutade om ny biljettstruktur med endast en zon
för 30 dagars periodkort så var förslaget från Vänsterpartiet att behålla ett särskilt periodkort
för Uppsala kommun (zon 1). Vi föreslog vid detta tillfälle 550 kr för detta och 890 kr för
länskortet.
Grunden för vårt ställningstagande var att den höjning som blev för Uppsalabor från 525 kr
till 790 kr för periodkortet skulle försvåra målsättningen att öka kollektivtrafikresandet.
Resenärer utanför Uppsala fick en betydande sänkning av månadskostnaden för kortet, men
denna sänkning finansierades helt via höjningen för Uppsalaresenärer
Vi har konsekvent i budgetsammanhang återkommit till förslag om särskilt periodkort för
Uppsala kommun, senast vid fullmäktige juni 2016 och då för en utvidgad zon 1 som då även
skulle omfatta kransorter runt Uppsala.
Uppdraget från fullmäktige 2014 till Kollektivtrafiknämnden gällde att se över möjligheten att
utvidga zon 1, dvs pröva om fler orter skulle kunna ingå och därigenom göra enkelbiljetterna
50% billigare för dessa orter.
Vänsterpartiet menar att det är från kransorterna utanför Uppsala som nu ligger i zon 2 som
det finns störst möjligheter att kunna öka kollektivåkandet och minska bilåkandet.
Bäst skulle naturligtvis vara Vänsterpartiets förslag om ett särskilt periodkort för en utvidgad
zon 1. Men billigare enkelbiljetter är ett steg i rätt riktning.
Vi föreslog därför på sammanträdet att förvaltningen skulle återkomma till Kollektivtrafiknämnden
med ett förslag till en utvidgad zon 1 som omfattar kransorter runt Uppsala.
Civilminister Ardalan Shekarabi (S) kommenterar:
